KOGANEI氣缸結(jié)構(gòu)及用途
考慮到安裝、拆卸的重復(fù)性，預(yù)安置了定位銷(xiāo)孔。
與氣缸部體的兩側(cè)導(dǎo)向部站決定了很高的不回轉(zhuǎn)精度
從外部確認(rèn)磁性形狀運(yùn)行點(diǎn)的傳感器是標(biāo)準(zhǔn)裝備
附件單元與主體設(shè)計(jì)統(tǒng)，使得緩沖器可以便利地內(nèi)置入其中。
更是保證了原本兩倍的推力的基礎(chǔ)上，不占用空間。
平板方型的特點(diǎn)在機(jī)械小型化上威力盡展
搭載了直線型導(dǎo)軌的薄型執(zhí)行元件
雙活塞桿氣缸實(shí)現(xiàn)高輸出力

KOGANEI氣缸結(jié)構(gòu)及用途
甚有附緩沖件，尾端保持型，對(duì)稱型的式樣
在工作臺(tái)上，將兩端出桿氣缸與導(dǎo)軌緊湊地合二為，
實(shí)現(xiàn)了高精度、高剛性、高出力的新型執(zhí)行元件。
用于搬運(yùn)線上的制動(dòng)、提升用
對(duì)應(yīng)的用途主要是滑動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承形兩種
有四種方式，兩個(gè)方向配管的安裝形式
追加缸徑25mm 32mm氣缸
后方配管式樣
缸徑12～32mm里增加長(zhǎng)行程
缸徑12～20mm里增加擋塊式行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
將精度和機(jī)能濃縮
標(biāo)準(zhǔn)形、高清潔標(biāo)準(zhǔn)型、附緩沖件型、尾端可保持型、
附緩沖器型、行程可調(diào)型等多種多樣的類型。直徑覆蓋4.5--32mm

單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。

沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。